上汽集团2019年度业绩:销量大幅下滑,万亿收入大关难破_Jie

上汽集团2019年度业绩:销量大幅下滑,万亿收入大关难破_Jie
上汽集团2019年度成绩:销量大幅下滑,万亿收入大关难破 界动报导: 买一辆归于自己的轿车是不少人的愿望,跟着商场多元化,顾客有多款车型可供挑选。而上汽集团作为我国轿车业的“带头大哥”,是A股最大的上市公司,但其2019年全年成绩却遭滑坡,这是怎样一回事呢? 2019年度财报显现,上汽集团全年完成归属上市公司股东的净赢利约256亿,同比下降28.9%;共售出623.8万辆,同比削减11.54%,而轿车销量的削减也是成绩不抱负的首要原因之一。不过不仅是上汽轿车销量欠好,整个轿车商场都处在隆冬。上一年轿车产销分别问2572.1万辆和2576.9万辆,同比下降7.5%和8.2%,负增加的局势没有任何悬念。 除此之外,国内新能源轿车补助退坡、国五国六车型切换加重供需矛盾等也是首要原因。十年来增加势头都很显着的新能源轿车却在上一年呈现销量下滑,与2018年的125.6万辆车比较,2019年卖出120.6万辆,下降约3.98%。而从国五转换到国六的时刻太短,许多车企手忙脚乱,也让在售的国五车辆的新车价格和二手车的保值率遭到必定影响。 虽然在国内轿车出售量不断下滑,但上汽集团在海外的商场份额不断添加。上一年其整车出口以及海外出售35万辆,同比增加26%,占比高达我国车企海外总销量的33%。这首要得益于其在海外构建了包含立异研制中心、生产基地、营销中心、供应链中心以及金融公司在内的轿车产业全价值链。 值得一提的是2019年是上汽集团的大转型年,无论是人事变动仍是产品布局,都进入了密布的调整期。在人事变动方面,总裁、副总裁、董事长秘书、监事会主席均换人;在产品布局方面面向5G提早布局,加快互联网轿车智能体系的研制。而在转型中是有得必有失的,上汽集团在提高硬核技能的一起,营收与赢利必然会折损。 外界普遍认为,我国车市全体走低的环境下,上汽集团销量下滑并不意外。所以怎么降低成本并推出可以影响商场的车型,才是其领导层真实要去处理的问题。一起,跟着国内外商场环境的改变,国内更多自主品牌兴起以及合资品牌价格下探,上汽乘用车面对的竞赛也将更为剧烈。 终究,与广汽集团的全产业链协作、上汽奥迪项目的推动以及上汽群众MEB工厂落地成都都有或许协助其完成成绩的回暖,但终究成果怎么只能交给商场来查验了。 界动原创出品,转载请注明出处! 界动传媒丨Jie Mobile 财经界动态透析